说出来你可能不信，我是在一个普通的星期二下午遇见它的，当时我正在站台刷手机，余光扫到一抹很特别的蓝绿色从拐角晃过来，抬头一看，好家伙，这巴士怎么还"长了层楼"，车头上的电子屏滚动着"Line 365"，我愣了两秒才反应过来——这就是最近朋友圈里总有人打卡的那趟双层巴士。
其实这不是什么新开的线路，Line 365在本市跑了快七年，只不过上个月全线换成了双层车型，以前的老乘客都管它叫"移动的观景台"，因为这条线从老城区出发，穿过滨江大道，绕过植物园，最后停在山脚下的大学城，一路上能看的风景特别多，换了双层之后，二楼前排那四个座位直接成了"黄金观景位",周末想要抢到基本得看运气。
第一次坐二楼是什么体验
我那天运气不错，刷卡上去之后发现二楼还剩一个靠窗的位置，说实话爬楼梯的时候还有点晃，但坐下来之后视野一下子就打开了，平时你坐在普通公交里，视线跟路边的垃圾桶差不多高，但在这上面，你能看见行道树的树冠、老房子屋顶的瓦片、甚至二楼住户阳台上晒的被子。
车上有个大爷跟同伴聊天，嗓门不小，我隔着三排都能听见他说："我天天坐这车去买菜，就为了上来看看江。"后来我才知道，Line 365的乘客里有不少这样的"老熟人"——他们不赶时间，甚至愿意多等一班车,就为了能坐到二楼。
这条线路到底经过哪些地方
我把沿途几个值得看的站点整理了一下,你要是第一次坐可以心里有个数：
- 钟楼站（第3站）：老城区的地标，二楼视角刚好能平视钟楼的表盘，上午十点左右路过的话，能看见指针的影子投在白色表盘上,挺有意思。
- 滨江大道中段（第8站）：这段路大概有一公里是沿着江边走的，坐右边靠窗能看到完整的江面,天气好的时候江对岸的山清清楚楚。
- 植物园北门（第12站）：春天的时候路两边的樱花树几乎要伸进车窗里，三楼高度正好在花枝中间,跟站在树下看的感受完全不一样。
- 大学城终点站（第16站）：终点站旁边有个开了很多年的奶茶店,不少学生下车之后先买一杯再回学校。
发车间隔和运营时间
这个估计是大家比较关心的，我特地问了调度站的工作人员,整理了一个简单的时刻表：
| 时段 | 发车间隔 | 首末班时间 |
| 工作日早高峰（7:00-9:00） | 8-10分钟一班 | 首班6:30 |
| 工作日白天 | 12-15分钟一班 | 末班21:00 |
| 周末及节假日 | 10-12分钟一班 | 首班7:00，末班21:30 |
周末末班车比平时晚半个小时，估计是考虑到大学城的学生晚上出来玩的需求，不过我建议第一次坐的话挑工作日的上午或者下午两三点，人少,二楼基本不用抢位置。
坐完之后觉得几个地方挺实在的
票价，Line 365没有因为换成双层就涨价，全程两块钱，刷卡还能打折，这点让我挺意外的，毕竟有些城市双层巴士都是当旅游线路在运营，票价翻好几倍，它就是一条正常的公交线，该停的站一站不少,只不过车型变了而已。
然后是二楼的前挡风玻璃，那是一整块弧形的大玻璃，坐在第一排的感觉有点像在驾驶舱里，有对情侣坐我前面，女生一直在拿手机拍前面那个下坡路段的画面，说"好像坐过山车之前那个爬坡"，其实速度很慢,但视角确实会让人产生这种错觉。
还有一点我印象很深，车开到滨江大道的时候，二楼有个小孩突然喊了一句"妈妈你看那个船！"然后半车的人都扭头往右边看，一个开过去好几天的普通下午，因为这么一嗓子,突然变得有点不一样。
如果你也想去坐一趟
有几个小提醒可以提前知道一下，二楼不能站人，这是硬性规定，所以高峰期如果二楼坐满了，司机就不会再让乘客上去了，还有就是夏天下午两三点的时候，二楼前排因为大玻璃直晒，会比较热，怕晒的话可以坐后面几排，视野其实也不差，另外楼梯有点窄，背着大包上去的时候小心别卡住,别问我是怎么知道的。
对了，Line 365的公交车司机里有位师傅特别有意思，我坐的那趟正好是他开的，每次有乘客从二楼下来准备下车，他都会对着后视镜说一句"慢点慢点，还有一级台阶"，语气跟你家楼下门卫大爷差不多,听着莫名觉得挺踏实的。
昨天我又路过那个站台，看见Line 365正好停在那里等红灯，二楼前排坐着一个戴草帽的老太太，胳膊搭在栏杆上，表情跟坐在自家阳台上一样自在，绿灯亮了，车慢慢往前开，老太太的草帽带子被风吹起来,飘了几下又落回她肩膀上。
配图建议：一张从Line 365双层巴士二楼前排视角拍摄的滨江大道江景照片（图片来源：作者实拍）；一张Line 365巴士停靠在钟楼站时车身全貌的照片，可清晰看到蓝绿色涂装和"Line 365"标识（图片来源：城市公交摄影爱好者论坛·用户"巴士迷老王"投稿）。
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