我第一次坐M365，纯粹是因为好奇，那年夏天刚来深圳，在科技园上班，每天挤地铁挤得怀疑人生，有天加班到晚上十点，同事说你试试M365，从科技园直达你家楼下，全程高架，快得很，我当时还想,公交车能有多快？
结果那趟车直接刷新了我对公交的认知。M365走的是一条非常特殊的路权线路，大部分路段在南坪快速和北环大道的高架上，几乎没有红绿灯。司机师傅一脚油门下去，那个加速度，让我感觉坐的不是公交车，是地面版的地铁，车厢里的人也都很有意思，清一色的年轻面孔，戴着工牌，抱着电脑包，眼镜片上反射着手机屏幕的绿光——全是刚下班的互联网人。
后来我才知道，M365在深圳公交迷的圈子里，是一个近乎传奇的存在，你想了解这条线路，得先知道它的几个关键标签：高频、高速、高架，2018年开通，从深圳北站交通枢纽出发，一路向南穿越龙华和南山，最终抵达科技园公交总站，全程大约28公里，普通公交跑完全程要一个半小时，它原速状态下只需要50到60分钟，所谓“原速”，在公交迷的语境里，指的是不堵车、路况通畅时司机正常驾驶的真实速度,是你打开手机地图能看到的那条绿色时间线上的数字。
这条线路的存在，本质上是因为深圳有一个非常奇葩的城市结构，大量的互联网公司和科技企业扎堆在南山的科技园、后海一带，但年轻人租得起的房子，全在龙华、民治、坂田这些原关外区域，早晚高峰的4号线地铁，人称“死亡4号线”，排队进站要绕七八个蛇形栅栏，M365就是在这种挤压下诞生的产物，它像一条动脉血管,直直地扎进这座城市的通勤心脏。
| 路段区间 | 原速耗时 | 运行特点 |
| 深圳北站—南坪快速入口 | 约8分钟 | 地面路段，需等2-3个红绿灯 |
| 南坪快速高架段 | 约25分钟 | 全速行驶，无信号灯，车速可达60km/h |
| 北环大道—科技园段 | 约15分钟 | 半高架，早晚高峰有缓行 |
| 科技园内部道路 | 约5-10分钟 | 站点密集，走走停停 |
上面这个时间表，是我根据自己的乘车记录整理出来的，如果你是平峰时段坐，比如工作日上午十点或者下午两点，全程原速跑下来非常流畅，坐在靠窗的位置，看南坪快速两边的城中村和写字楼快速后退，那种感觉有点像在城市上空低空飞行，但如果你是在早晚高峰挤上去的，那就完全是另一种体验了——车厢里连转身的空间都没有，空气中弥漫着咖啡和汗水的混合气味,每个人都在用意志力支撑着站立。
- 首发站上车优势：深圳北站是首发站，如果你在这里上车，有90%的概率能抢到座位，一旦过了民治片区,后面的站基本就只能站着了。
- 高架段的隐蔽风景：南坪快速穿过塘朗山的时候，能看到一片非常完整的山体轮廓，我见过最漂亮的一次，是台风前的黄昏，整个天空是橙粉色的，车厢里安静得只剩引擎声,那一瞬间你会觉得通勤也没那么苦。
- 末班车的特殊氛围：M365末班车是晚上十点半，坐这趟车的乘客有一种心照不宣的默契——都是加班到现在的人,谁也不用同情谁。
这条线路的车也值得一提，早期用的主要是比亚迪K8纯电动大巴，车身是深圳公交标准的蓝色涂装，车内座椅是薄型塑料椅，坐久了屁股疼，但胜在干净好打理，后来据说部分车辆换成了K9，车内空间更大了一些，司机们的驾驶风格普遍比较果断，毕竟跑高架的机会多，平均车速能提起来。我坐过最快的一次，高架段时速表显示稳定在62公里，这在城市公交里已经是非常少见的速度了。
但话说回来，原速这件事，在2023年之后变得越来越奢侈，深圳的人口密度持续增加，南坪快速的流量也一年比一年大，以前的“原速50分钟”，慢慢变成了“最快55分钟”，再后来就成了“不堵车的话60多分钟”，平峰时段的优势还在，但那个“平峰”的时间窗口在缩短。
再后来，大约在2023年底到2024年初的时候，深圳公交系统进行了新一轮的线路优化，M365被拆分、合并，原来的独立编号不再使用，这个消息出来的时候，公交迷论坛里哀鸿遍野，有人专门去坐了最后一趟原编号的M365，拍了全程的POV视频，我当时是在一个周末的下午看到这个消息的，愣了一下，然后想起来自己已经大半年没坐过那条线路了，换了工作之后，通勤方向变了,M365就从我的生活里自然退场了。
我没去坐那趟告别班次，但手机里还留着几张在高架段拍的照片，车窗有点脏，能看到远处的平安金融中心，现在打开深圳公交APP搜索M365，跳出来的已经是另一条毫不相干的线路了，科技园的年轻人换了一拨又一拨，南坪快速上的车流依旧密集，那条蓝色的电动大巴不再以那个编号出现在路牌上，但它曾经用原速载着几千人穿城而过的记忆，还留在很多人的通勤记忆里，至少,留在我的记忆里。
如果你现在去深圳，还想体验类似的高架快线，可以关注一下仍在运营的E巴士线路或者某些高峰专线，它们身上多少有一点M365的影子，那种在城市的立交桥上全速奔跑、把密集的城中村和写字楼甩在身后的感觉,大概就是深圳通勤最独特的样子。
（文献参考：深圳巴士集团线路公告、深圳市交通运输局公交线路调整公示、公交迷论坛M365线路讨论帖）
（配图一：一辆M365蓝色比亚迪K8公交车正驶入深圳北站公交站台，前挡风玻璃上LED显示屏清晰显示“M365 科技园公交总站”，时间是傍晚六点半,天空有晚霞）
（配图二：从M365车厢内靠窗位置向外拍摄的画面，能看到南坪快速高架桥下密集的城中村建筑群，远处是深圳湾的模糊轮廓,车窗玻璃上有一点灰尘反光）
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