图片名称

深圳公交车M365,一条消失的线路,和它原速跑过的城市记忆

我第一次坐M365,纯粹是因为好奇,那年夏天刚来深圳,在科技园上班,每天挤地铁挤得怀疑人生,有天加班到晚上十点,同事说你试试M365,从科技园直达你家楼下,全程高架,快得很,我当时还想,公交车能有多快?

结果那趟车直接刷新了我对公交的认知。M365走的是一条非常特殊的路权线路,大部分路段在南坪快速和北环大道的高架上,几乎没有红绿灯。司机师傅一脚油门下去,那个加速度,让我感觉坐的不是公交车,是地面版的地铁,车厢里的人也都很有意思,清一色的年轻面孔,戴着工牌,抱着电脑包,眼镜片上反射着手机屏幕的绿光——全是刚下班的互联网人。

后来我才知道,M365在深圳公交迷的圈子里,是一个近乎传奇的存在,你想了解这条线路,得先知道它的几个关键标签:高频、高速、高架,2018年开通,从深圳北站交通枢纽出发,一路向南穿越龙华和南山,最终抵达科技园公交总站,全程大约28公里,普通公交跑完全程要一个半小时,它原速状态下只需要50到60分钟,所谓“原速”,在公交迷的语境里,指的是不堵车、路况通畅时司机正常驾驶的真实速度,是你打开手机地图能看到的那条绿色时间线上的数字。

这条线路的存在,本质上是因为深圳有一个非常奇葩的城市结构,大量的互联网公司和科技企业扎堆在南山的科技园、后海一带,但年轻人租得起的房子,全在龙华、民治、坂田这些原关外区域,早晚高峰的4号线地铁,人称“死亡4号线”,排队进站要绕七八个蛇形栅栏,M365就是在这种挤压下诞生的产物,它像一条动脉血管,直直地扎进这座城市的通勤心脏。

路段区间 原速耗时 运行特点
深圳北站—南坪快速入口 约8分钟 地面路段,需等2-3个红绿灯
南坪快速高架段 约25分钟 全速行驶,无信号灯,车速可达60km/h
北环大道—科技园段 约15分钟 半高架,早晚高峰有缓行
科技园内部道路 约5-10分钟 站点密集,走走停停

上面这个时间表,是我根据自己的乘车记录整理出来的,如果你是平峰时段坐,比如工作日上午十点或者下午两点,全程原速跑下来非常流畅,坐在靠窗的位置,看南坪快速两边的城中村和写字楼快速后退,那种感觉有点像在城市上空低空飞行,但如果你是在早晚高峰挤上去的,那就完全是另一种体验了——车厢里连转身的空间都没有,空气中弥漫着咖啡和汗水的混合气味,每个人都在用意志力支撑着站立。

  • 首发站上车优势:深圳北站是首发站,如果你在这里上车,有90%的概率能抢到座位,一旦过了民治片区,后面的站基本就只能站着了。
  • 高架段的隐蔽风景:南坪快速穿过塘朗山的时候,能看到一片非常完整的山体轮廓,我见过最漂亮的一次,是台风前的黄昏,整个天空是橙粉色的,车厢里安静得只剩引擎声,那一瞬间你会觉得通勤也没那么苦。
  • 末班车的特殊氛围:M365末班车是晚上十点半,坐这趟车的乘客有一种心照不宣的默契——都是加班到现在的人,谁也不用同情谁。

这条线路的车也值得一提,早期用的主要是比亚迪K8纯电动大巴,车身是深圳公交标准的蓝色涂装,车内座椅是薄型塑料椅,坐久了屁股疼,但胜在干净好打理,后来据说部分车辆换成了K9,车内空间更大了一些,司机们的驾驶风格普遍比较果断,毕竟跑高架的机会多,平均车速能提起来。我坐过最快的一次,高架段时速表显示稳定在62公里,这在城市公交里已经是非常少见的速度了。

但话说回来,原速这件事,在2023年之后变得越来越奢侈,深圳的人口密度持续增加,南坪快速的流量也一年比一年大,以前的“原速50分钟”,慢慢变成了“最快55分钟”,再后来就成了“不堵车的话60多分钟”,平峰时段的优势还在,但那个“平峰”的时间窗口在缩短。

再后来,大约在2023年底到2024年初的时候,深圳公交系统进行了新一轮的线路优化,M365被拆分、合并,原来的独立编号不再使用,这个消息出来的时候,公交迷论坛里哀鸿遍野,有人专门去坐了最后一趟原编号的M365,拍了全程的POV视频,我当时是在一个周末的下午看到这个消息的,愣了一下,然后想起来自己已经大半年没坐过那条线路了,换了工作之后,通勤方向变了,M365就从我的生活里自然退场了。

我没去坐那趟告别班次,但手机里还留着几张在高架段拍的照片,车窗有点脏,能看到远处的平安金融中心,现在打开深圳公交APP搜索M365,跳出来的已经是另一条毫不相干的线路了,科技园的年轻人换了一拨又一拨,南坪快速上的车流依旧密集,那条蓝色的电动大巴不再以那个编号出现在路牌上,但它曾经用原速载着几千人穿城而过的记忆,还留在很多人的通勤记忆里,至少,留在我的记忆里。

如果你现在去深圳,还想体验类似的高架快线,可以关注一下仍在运营的E巴士线路或者某些高峰专线,它们身上多少有一点M365的影子,那种在城市的立交桥上全速奔跑、把密集的城中村和写字楼甩在身后的感觉,大概就是深圳通勤最独特的样子。

(文献参考:深圳巴士集团线路公告、深圳市交通运输局公交线路调整公示、公交迷论坛M365线路讨论帖)

(配图一:一辆M365蓝色比亚迪K8公交车正驶入深圳北站公交站台,前挡风玻璃上LED显示屏清晰显示“M365 科技园公交总站”,时间是傍晚六点半,天空有晚霞)

(配图二:从M365车厢内靠窗位置向外拍摄的画面,能看到南坪快速高架桥下密集的城中村建筑群,远处是深圳湾的模糊轮廓,车窗玻璃上有一点灰尘反光)

深圳公交车M365,一条消失的线路,和它原速跑过的城市记忆

不喜欢2

本文链接:http://365welcome.cn/post/969.html

图片名称

网友评论

猜你喜欢

图片名称